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“走进照母山 发现新领域新赛道”大型调研报道③丨梧桐车联交互策略脑让汽车“懂”你心企业名片

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企业名片

梧桐车联

行业领先的整车级全栈式智能交互科技公司,由长安汽车与腾讯于2018年7月合资成立,在国内率先布局智能座舱领域,实现了汽车、手机、互联网、安全等多个专业领域的多项技术、方案的行业首创。2022年,梧桐车联装机量将超100万台,覆盖超过100余款各类车型。

“好吵哦!”

工作人员坐在车舱里,“埋怨”了一句,并朝左前窗瞄了一眼。

旋即,左前窗玻璃自动升了起来。

10月22日,在搭载了梧桐车联“交互策略脑”的样车里,记者见证了如此“神奇”的一幕。

靠一个眼神就能控制汽车,启动相关功能,这样一套“最懂你心”的汽车智能系统,是重庆开辟新领域、新赛道,推动汽车产业转型升级的最新成果之一。

在这一新赛道上,重庆通过推进汽车软件与人工智能技术应用,集聚了一大批智能网联汽车创新平台,引进培育了一大批汽车软件与人工智能企业,在智能车控、智能座舱等新领域,已经形成众多的优势产品和解决方案。

梧桐车联,就是其中的佼佼者。

转型升级不二之选

重庆是全国汽车产业重镇,目前已形成以长安系为龙头、10多家整车企业为骨干、上千家配套企业为支撑的“1+10+1000”产业集群。截至2021年,全市汽车产业实现产值4049.39亿元,10年来汽车产业工业产值年均增长6%。

维持竞争优势,进一步推动汽车产业高质量发展,朝智能网联新能源汽车转型,是不二之选。

不久前出台的《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划(2022-2030年)》明确,到2030年,重庆要建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。

如何让汽车更智能?让汽车“懂”人,也就是所谓的“人车交互”,是其中一项重要内容。

“整车智能交互系统,将极大提高用户驾乘感受和出行安全。我们就是要围绕‘拟人化’做文章,让汽车摆脱机械、死板,变得‘懂我、有趣、自然’。”长安智能化研究院相关负责人称。

据专业机构研究预测,全球智能座舱市场规模2030年预计将突破680亿美元,而中国至少要占据其中“半壁江山”。

作为重庆汽车产业的龙头企业,长安先知先觉。

为抢占新赛道,2018年,长安汽车联合腾讯,在渝成立梧桐车联,专研智能座舱,力图在智能网联新能源汽车新领域占领先机。

梧桐车联的“诞生地”,就位于两江新区照母山南麓。

为何落户这里?

梧桐车联相关负责人告诉记者,两江新区,不仅是长安汽车的大本营,也是全市汽车产业转型发展的主战场。目前,两江新区已形成10家整车企业、200余家核心零部件企业的汽车产业集群,其智能网联汽车先行先试工作在国内处于领先梯队。而照母山片区,汇集了大量科技类企业。这里,有梧桐车联成长的“土壤”。

开放合作群贤毕集

然而,彼时的国内智能网联汽车的整体水平,还是另一番情形。以语音操控为例,行业内常见的语音技术,只能通过一直打开的麦克风,和常驻后台的语义引擎,来捕捉用户的声音、判断语义,不能完全取消唤醒词,由此导致的误触发,常常令车主“抓狂”。通俗地说,你说东,他说西,总是无法准确理解你的意思。

为了实现技术突围,梧桐车联采用了一种开放的合作研发模式。

“过去,汽车领域大多是封闭的生态,各主机厂的生产研发也是闭环。但整车智能交互涉及极其广泛的专业领域,以及对未知领域的探索,讲究的是融合发展,因此必须秉持开放态度。”梧桐车联相关负责人表示。

很快,高通、科大讯飞、地平线、LG、高德等头部企业,相继加入梧桐车联生态朋友圈。智能网联汽车领域最顶尖的技术力量,在这里群贤毕集。

高手云集,动静自然不小。

他们运用多层卷积神经网络,提取车上人员的综合动作特征,并融合神经网络算法,累计经过4亿条音频数据加4000小时多模态数据的训练,将误触发率控制在48小时中低于1次,把这一技术做到了行业领先。

方言是影响用户使用语音互动的另一大痛点。对此,梧桐车联将不同的方言集成在同一个语音识别引擎中,每个语种经过超过1000万条语音的训练量,可以达到95%的判断准确率,这在行业中同样处于绝对领先的地位。

四年坚持守得云开

四年持续努力,终于守得云开。

目前,梧桐车联累计拥有专利680件,其中国家发明专利410件,近30%为智能座舱领域的关键技术专利,尤其是在5G、AI、大数据、操作系统等重要技术领域,已获得约100件发明专利,成为不折不扣的行业翘楚。

例如,面对驾乘者对环境太吵闹的抱怨,目前市面上的大部分车机系统,只会机械地接收语音和执行命令。噪音到底来自车外、车内哪个方位,汽车难以辨别。它作出的应答,只能是把车窗全部关闭。

梧桐车联的“交互策略脑”,可要机智得多。它在开启智能语音识别的同时,还能通过智能视觉识别系统,协同判断说话者的真实意图,并做出相应的控制。

如此“高智商”功能,还有很多。例如,你只要说一句“我想休息一下”,座椅便会自动放平,同时关闭车前窗,后窗微微打开通风,车内音响播放助眠声,香氛系统、座椅按摩、中控屏轻松氛围画面也同时打开。

例如,遇到难度较大的停车环境,这套系统还会主动“跳”出来,询问要不要使用自动泊车功能。

你甚至不用说话,只做动作,汽车就能知道你的意图,包括自动开关车门、解闭锁车辆等。

目前,梧桐车联已经和长安、福特、奥迪、奇瑞等10余家主机厂合作了超过100款各类车型,覆盖了自主品牌、合资品牌和豪华品牌,且均为量产车型。

“还有‘大招’在后头。”梧桐车联相关负责人表示,党的二十大报告提出,“加强企业主导的产学研深度融合,强化目标导向,提高科技成果转化和产业化水平”,梧桐车联将积极响应,尽快推出一系列“黑科技”。今后,在整车电子电气架构升级和算力提升的加持之下,“交互策略脑”还将加“心理分析与策略引擎”,能够更好地体现“懂我、有趣、自然”的体验价值。

转载自重庆日报

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